Способ перевозки
Авиа, авто, железная дорога, море или мультимодальная цепочка. Здесь определяются скорость, экономика и количество перегрузок.
Доставка из Китая под ключ
Сравним авиа, авто, ЖД, море, контейнер и комбинированные маршруты. Плюс Транспорт организует цепочку от поставщика в Китае до Москвы и отправки по России.
Расчёт за 1 рабочий деньПокажем, из чего складывается смета, какие услуги включены и где выбор маршрута влияет на сроки и риски.
Логика выбора
Так проще сравнивать варианты по существу и понимать, за что вы платите.
Авиа, авто, железная дорога, море или мультимодальная цепочка. Здесь определяются скорость, экономика и количество перегрузок.
Сборный груз, отдельная машина, LCL или полный контейнер FCL. Выбор зависит от объёма, плотности, регулярности и готовности партии.
Карго или официальное оформление с комплектом документов. Схему проверяем по товару, модели продаж и требованиям вашего бизнеса.
Маршруты
Ниже — ориентир для первого выбора. Финальный маршрут подтверждаем после проверки характеристик груза и точки отправления.
Основной участок маршрута: воздух, автодорога, железная дорога или море.
Для компактных, ценных и срочных грузов, когда дата получения важнее минимальной стоимости перевозки.
Практичный формат для сборных и регулярных партий с удобной наземной логистикой до Москвы и регионов.
Для средних и крупных партий, когда нужна понятная ритмичность поставок и авиа уже невыгодна.
Для тяжёлых и объёмных партий, которые можно планировать заранее: сборный формат LCL или контейнер FCL.
Отдельный контейнер, комбинация транспорта или приоритетный маршрут.
Для крупной партии, регулярного импорта или загрузки, которой нужен отдельный объём и контролируемая укладка.
Для цепочек с несколькими видами транспорта, когда география и дедлайн требуют гибкой сборки маршрута.
Для образцов, тестовой партии, сезонного запуска или срочного восстановления остатков.
Первичный выбор
Короткая карта решений помогает сузить выбор до двух вариантов для расчёта.
Схема и партия
Схема ввоза выбирается отдельно от транспорта. Авто, ЖД, море и комбинированные маршруты могут иметь разные варианты оформления.
Рассматриваем, когда товар и условия поставки допускают карго, а бизнесу важен простой процесс получения.
Для бизнеса, которому нужны официальный документооборот, таможенное оформление и подтверждение легального ввоза.
От заявки до выдачи
У каждого маршрута свои детали, а контрольные точки остаются понятными на всей цепочке.
Товар, количество, вес, объём, поставщик, город в Китае, срок и точка получения в России.
Уточняем состав, батареи, бренды, маркировку, разрешительные документы и доступные схемы ввоза.
Сравниваем подходящие варианты, фиксируем состав услуг и условия до запуска поставки.
При необходимости организуем закупку. На складе сверяем места и позиции по согласованным критериям.
Делаем фото или видео, объединяем поставщиков, усиливаем упаковку и маркируем места.
Координируем перевозку и сообщаем статусы по ключевым точкам цепочки.
Самовывоз со склада, доставка по Москве или передача партнёрской транспортной компании.
Контроль на стыках
Большинство потерь появляется между поставщиком, складом, упаковкой и отправкой. Эти точки фиксируем до начала перевозки.
Сверка количества мест, позиций и внешнего состояния по согласованному заданию.
Фиксация партии, упаковки и критичных позиций до отправки.
Усиление коробов, защита углов, обрешётка и маркировка при необходимости.
Ключевые этапы в одном контуре; условия страхования фиксируются в расчёте и договоре.
Смета
Стоимость рассчитывается по конкретной партии: универсальный тариф без данных о грузе редко показывает реальную экономику.
Частые вопросы
Нужно сравнить минимум два подходящих маршрута на одинаковых вводных: товар, вес, объём, город отправления, дедлайн и схема ввоза. Для срочной компактной партии обычно рассматривают авиа или экспресс; для регулярной — авто или ЖД; для большого объёма — море и контейнер.
Да. Срочные позиции можно отправить быстрым способом, а основной объём — более экономичным. До запуска фиксируем, какие SKU и в каком количестве идут каждой отправкой.
Это отдельный уровень решения. Сначала проверяем товар, документы и модель продаж, затем подбираем доступную схему ввоза и маршрут. Возможности зависят от категории и конкретных условий поставки.
Да. Товары принимаются на складе в Китае, сверяются, при необходимости переупаковываются и консолидируются в одну отправку. Для партий с большим количеством SKU заранее согласуем формат проверки.
Сообщить об этом до расчёта. Состав влияет на допустимый транспорт, упаковку и документы. Мы проверим доступные варианты по характеристикам конкретного товара.
Да. Согласуем проверку SKU и товарного вида, упаковку и дальнейшие операции после прихода в Москву. Состав подготовки зависит от требований вашей площадки и схемы поставки.
После прихода возможны самовывоз, доставка по Москве или передача груза партнёрской транспортной компании для отправки по России. Этот участок добавим в расчёт заранее.
До старта фиксируем состав услуг и согласованные условия расчёта. Срок зависит от маршрута, готовности товара, документов и внешнего графика перевозки; эти допущения обозначаем при сравнении вариантов.
Начать с расчёта
Пришлите ссылку на товар, количество и город получения. Сравним подходящие маршруты, объясним разницу и соберём понятную смету.