Привезём груз морем: контейнером FCL или сборной партией LCL
Морская доставка подходит, когда партия крупная, сроки можно планировать заранее, а главная задача - получить выгодную экономику на объёме. Подберём формат перевозки, рассчитаем смету и поможем подготовить груз до выхода из Китая.
Морская доставка выгодна, когда партия большая и сроки можно планировать заранее
Этот формат выбирают для опта, производства, мебели, оборудования, хозтоваров, сырья, регулярного импорта и партий, где стоимость перевозки важнее скорости.
Крупная партия
Когда объём уже заметный, море часто даёт лучшую экономику по сравнению с быстрыми маршрутами.
- оптовые партии
- производственные поставки
- товары под складской запас
Контейнер FCL
Подходит, когда груз занимает весь контейнер или почти весь объём контейнера.
- 20/40 футов
- меньше лишних стыков
- понятная логика укладки
Сборный груз LCL
Если партии не хватает на полный контейнер, можно отправить морем в сборном формате.
- оплата за свою часть
- тестовые и средние партии
- консолидация поставщиков
Регулярный импорт
Море удобно, если вы закупаете по графику и можете заранее планировать поставки.
- план закупок
- стабильная схема
- контроль бюджета
Объёмные товары
Мебель, декор, оборудование, хозтовары и объёмные грузы часто выгодно считать морем.
- важен объём
- нужна упаковка
- проверка габаритов до старта
Поставка с документами
Если нужен официальный контур, заранее проверяем документы, оформление и структуру стоимости.
- инвойс и упаковочный лист
- ТН ВЭД и сертификаты
- таможенное оформление
Выберите вашу ситуацию - и мы покажем правильную логику морской доставки
В морской перевозке опасно считать только ставку. На итог влияют формат FCL/LCL, порт, сезонность, стыки, упаковка, документы, страхование и выдача в России.
Полный контейнер FCL
FCL подходит, когда груз занимает весь контейнер или почти весь объём. Важно заранее проверить габариты, вес, упаковку, порт отправки, условия загрузки и дальнейшую выдачу.
Морская доставка - это подготовка груза, выбор формата и контроль всей цепочки
Основные риски появляются до выхода груза из Китая: неверно выбран формат, не посчитан объём, слабая упаковка, нет документов или не согласована выдача.
Как выбрать формат доставки под вашу задачу
Морской маршрут выгоден не всегда. Мы сравниваем формат под объём, сроки, стоимость партии, документы, упаковку и точку получения.
| Ситуация | Море | Альтернатива | Что часто выгоднее |
|---|---|---|---|
| Груз заполняет контейнер | FCL обычно логичен | ЖД или авто нужно считать по срокам и цене | Полный контейнер + заранее согласованная упаковка и выдача |
| Партия меньше контейнера | LCL может быть выгоден | ЖД или авто для более быстрых сроков | Сравнить LCL, ЖД и авто по полной смете |
| Сроки не горят | Хороший вариант для экономии | ЖД быстрее, авиа для срочных SKU | Планировать море заранее и не оставлять поставку на последний момент |
| Нужно быстро пополнить склад | Может быть слишком долго | Авиа, авто или ЖД | Разделить поставку: срочное - быстрым маршрутом, основной объём - морем |
| Объёмный товар | Часто выгодно считать морем | Контейнер, LCL, ЖД | Сначала проверить объём, вес, упаковку и погрузку |
| Нужны документы | Возможна официальная схема | Белая доставка / ВЭД-оформление | До закупки проверить ТН ВЭД, документы, маркировку и сертификацию |
Быстро оцените, где могут появиться риски, задержки и доплаты
Это не точный расчёт тарифа. Это мини-проверка, которая показывает, какие вопросы нужно разобрать до морской отправки.
Отметьте, что есть в вашей поставке
Чем больше отмеченных пунктов, тем важнее разобрать груз до отправки, а не после прихода в порт.
Для базового расчёта достаточно прислать товар, вес, объём, город поставщика и город получения.
- Проверить вес, объём и количество мест.
- Выбрать формат: FCL, LCL или другой маршрут.
- Уточнить, нужна ли упаковка, фото/видео, документы и страхование.
Точный расчёт зависит от формата перевозки, маршрута, объёма, веса, упаковки, документов, страхования и точки получения.
Цена морской доставки складывается не только из контейнера или кубов
На итоговую смету влияют формат перевозки, маршрут, порт, объём, упаковка, складские операции, документы, страхование и выдача в РФ.
Формат перевозки
FCL - полный контейнер. LCL - сборный морской груз, когда оплачивается часть объёма.
Объём и вес
Для моря особенно важны кубатура, размеры мест, вес, плотность груза и способ укладки.
Порт и маршрут
Цена зависит от точки отправки, порта, графика линий, сезонности, стыков и доставки после прихода.
Упаковка
Усиление коробов, паллеты, обрешётка, влагозащита и маркировка могут быть нужны до выхода груза.
Проверка и фото/видео
Фиксация состояния, маркировки, количества мест и упаковки снижает риск споров и потерь.
Документы и оформление
Если нужна официальная поставка, заранее проверяем документы, ТН ВЭД, сертификаты и маркировку.
Чтобы быстро посчитать морскую доставку, пришлите минимум вводных
Чем точнее данные на старте, тем меньше риск пересчёта, задержек, доплат за обработку, упаковку, документы или финальную выдачу.
Товар
Ссылка, фото, описание, категория, бренд, материал, есть ли батареи, жидкости, стекло или химия.
Партия
Количество мест, размеры коробов, общий вес, объём, плотность груза и планируемый формат FCL/LCL.
География
Город поставщика в Китае, нужен ли забор, куда доставить в РФ: Москва, регион, ТК или склад.
Документы
Нужна ли поставка с документами, сертификаты, декларации, маркировка или обычная схема.
Упаковка
Достаточно ли заводской упаковки или нужны паллета, обрешётка, влагозащита, усиление коробов.
Сроки
Когда груз нужен в РФ и что важнее: минимальная цена, сохранность, документы или скорость.
Рассчитать морскую доставку
